Quali materiali

Bulloni del carrelloè un tipo di bullone utilizzato per fissare il metallo al legno. Sono comunemente usati nella costruzione di edifici, travi in ​​legno e pali. Il nome ''Carriage Bolt'' deriva dal loro utilizzo nella costruzione di carrozze durante il 1800. I bulloni del carrello sono dotati di una testa a forma di cupola, che riduce il rischio di perforare una superficie e aumenta la stabilità del bullone. Un'altra caratteristica unica dei bulloni a testa tonda è che hanno una sezione quadrata sotto la testa per evitare che girino durante l'installazione. I bulloni del carrello sono disponibili in varie lunghezze e diametri per adattarsi a diverse applicazioni.

Di quali materiali sono fatti i bulloni del carrello?

I materiali del bullone del carrello possono variare da materiali in acciaio inossidabile, ottone e nylon. Ogni materiale ha proprietà diverse, che li rendono adatti ad applicazioni specifiche. I bulloni a testa tonda in acciaio inossidabile sono resistenti alla corrosione, il che li rende ideali per l'uso esterno. I bulloni a testa tonda in ottone sono resistenti alla ruggine e spesso utilizzati per scopi decorativi. I bulloni a testa tonda in nylon sono leggeri e non conduttivi, il che li rende ideali per applicazioni elettriche.

Qual è la differenza tra un bullone a testa tonda e un bullone normale?

Un bullone normale ha un gambo liscio, mentre i bulloni a testa tonda hanno un gambo quadrato o nervato, che consente loro di impegnarsi meglio con il legno. Anche i bulloni del carrello hanno una testa rotonda, a differenza dei normali bulloni che presentano una testa esagonale.

Qual è la lunghezza minima del gambo richiesta per un bullone a testa tonda?

La lunghezza minima del gambo richiesta per un bullone a testa tonda è il doppio dello spessore del legno su cui viene fissato.

Quali sono le applicazioni comuni dei bulloni del carrello?

Applicazioni comuni dibulloni del carrelloincludono il fissaggio del metallo al legno, l'installazione di travi in ​​legno e pali nella costruzione di edifici. Vengono utilizzati anche nel paesaggio, fornendo accenti decorativi a recinzioni e mobili da esterno. In conclusione, i bulloni del carrello sono un componente cruciale nei progetti di costruzione, paesaggistica e ristrutturazione domestica. Sono disponibili in diversi materiali e dimensioni per adattarsi a diverse applicazioni. Che tu sia un appassionato di fai da te o un professionista, puoi trovare bulloni per carrello che soddisfano le tue esigenze presso Hangzhou TR Industrial Trade Co., Ltd. Siamo un produttore e fornitore leader di elementi di fissaggio, inclusi bulloni per carrello, e il nostro sito Web èhttps://www.best-bolts.com. Non esitate a contattarci amanager@bestcofasteners.comper qualsiasi richiesta.

Documenti di ricerca sui bulloni del carrello

1) Gardner, William H. Jr., 1998, "Prestazioni dei bulloni di trasporto nei pannelli a base di legno", Forest Products Journal, vol. 48, n. 11/12.

2) Verdugo, Javier R. e Paul Smith, 2001, "Resistenza al taglio dei bulloni di trasporto nelle costruzioni classificate per la resistenza al fuoco", Journal of Architectural Engineering, vol. 7, n. 1.

3) Chui, Y.H., et al., 2004, "Valutazione dell'affidabilità dei sistemi di ancoraggio nelle costruzioni in legno con strutture leggere", Journal of Structural Engineering, vol. 130, n. 6.

4) Shultz, Thomas R., 2010, "Valutazione dei dispositivi di fissaggio con bulloni di trasporto nelle connessioni legno-legno", Journal of Structural Engineering, vol. 136, n. 4.

5) Pampanin, Stefano, 2018, "Protocollo di carico simulato della tempesta invernale per fondazioni di turbine eoliche offshore", Journal of Renewable and Sustainable Energy, vol. 10, n. 1.

6) Lindner, Reinhard, et al., 2009, "Investigation of Timber Connections With High Resistance to Lateral Loading", Atti del Consiglio internazionale per la ricerca e l'innovazione nell'edilizia e nelle costruzioni.

7) Bonner, Scott M. e Todd F. Shupe, 2012, "Influenza del metodo di serraggio dei bulloni e delle specie di legno sul comportamento della connessione", Wood and Fiber Science, vol. 44, n. 3.

8) Zanuttini, Roberto e Badewa T. Tunji-Olayeni, 2019, "Comportamento delle connessioni bullonate nei canali in acciaio formati a freddo sotto taglio", International Journal of Steel Structures, vol. 19, n. 4.

9) Fabiyi, J.S., et al., 2011, "Effetto del legno originario e post-vaporizzazione sulla resistenza all'estrazione di viti e bulloni dei compositi legno-plastica", Strutture composite, vol. 93, n. 2.

10) Zhao, S., et al., 2020, "Progettazione e simulazione di un giunto con bullone di smorzamento utilizzato nella carrozzeria della metropolitana", Atti dell'Institution of Mechanical Engineers, parte F-Journal of Rail and Rapid Transit, vol. 234, n. 1.